我常見的型材散熱器分類有大致以下幾類: 純鋁散熱器是早期最為常見的散熱器，其制造工藝簡單，成本低，到目前為止，純鋁散熱器仍然占據著相當一部分市場。為增加其鰭片的散熱面積，純鋁散熱器最常用的加工手段是鋁擠壓技術，而評價一款純鋁散熱器的主要指標是散熱器底座的厚度和Pin-Fin比。供應蒸發(fā)器Pin是指散熱片的鰭片的高度，Fin是指相鄰的兩枚鰭片之間的距離。Pin-Fin比是用Pin的高度(不含底座厚度)除以Fin，Pin-Fin 比越大意味著散熱器的有效散熱面積越大，代表鋁擠壓技術越先進。 2.陶瓷散熱器（又稱陶瓷換熱器 陶瓷散熱器,其生產工藝與窯具的生產工藝基本相同，導熱性與抗氧化性能是材料的主要應用性能。它的原理是把陶瓷散熱器放置在煙道出口較近，溫度較高的地方，蒸發(fā)器廠家不需要摻冷風及高溫保護，當窯爐溫度1250-1450℃時，煙道出口的溫度應是1000-1300℃，陶瓷換熱器回收余熱可達到450-750℃，將回收到的的熱空氣送進窯爐與燃氣形成混合氣進行燃燒，這樣直接降低生產成本，增加經濟效益 陶瓷換熱器在金屬換熱器的使用局限下得到了很好的發(fā)展，因為它較好地解決了耐腐蝕，耐高溫等課題，成為了回收高溫余熱的換熱器。經過多年生產實踐，表明陶瓷換熱器效果很好。它的主要優(yōu)點是：導熱性能好，高溫強度高，抗氧化、抗熱震性能好。壽命長，維修量小，性能可靠穩(wěn)定，操作簡便。是目前回收高溫煙氣余熱的裝置。

汽車水箱散熱器是一種應用于汽車中的散熱器設備，可以有效的將汽車在運行的過程中所產生的大量熱氣帶到空氣當中，供應蒸發(fā)器從而降低發(fā)電機的溫度，并且可以延長汽車內部的發(fā)電機的使用壽命。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題檢查方法：可將散熱器進水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內的水就會從該處滲出。此時，應在漏水處做上標記，以便修理。如果該車柴油機水箱散熱器為全鋁裝配式，蒸發(fā)器廠家即散熱片和水管均為鋁質材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進行修補。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡單，特別適合途中應急修理。

一、在各方面條件允許的情況下，在液壓系統(tǒng)的回油管路上，加裝液壓油散熱器，對液壓系統(tǒng)進行物理降溫二、需定期的對機器設備進行維護、保養(yǎng)，嚴格遵守操作、保養(yǎng)的相關規(guī)程，保證各部件都正常運作，沒有出現磨損嚴重的情況供應蒸發(fā)器三、一般在累積工作1000多小時以后，需要更換液壓油四、定期清洗、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器，應該按指示情況清洗或更換濾芯五、如果設備加裝的是水冷式液壓油散熱器的話，需定期對散熱器進行清洗，避免散熱器出現水垢的情況，影響散熱效果蒸發(fā)器廠家六、應避免長時間連續(xù)大負荷的工作，若油溫過高，可使設備空載動轉10分鐘左右，待其油溫降下來后再工作。

A、由于風冷和傳統(tǒng)水冷的工作原理及結構不同，但國內廠家常按照以往水冷的安裝方法接入系統(tǒng)，這是不提倡的。像日本、德國等外企絕大多數采用獨立循環(huán)的冷卻方式，這樣與系統(tǒng)區(qū)隔開來，不存在漏油問題。長春蒸發(fā)器當風冷接入回路中時，安裝旁通回路是必須的，這樣方可以避免機器工作中出現故障時保護好散熱器，在機器故障：比如電磁卡閥、突然制動、電路控制失效等狀況下，回油脈沖壓力瞬間升高釋放，是造成散熱器爆裂的主要原因。另外，旁通回路必須獨立回油箱，若與系統(tǒng)回油管合并，亦為失效的安裝方法B、安全系數問題、必須確定實際回油流量，這很重要，實際回油流量并不等于泵的工作流量(請聯系液壓油風冷散熱器供應商)。比如：實際回油流100L/min，那么，選擇散熱器時應乘以安全系數2，即100*2=200L/min蒸發(fā)器廠家。沒有安全系數，又不裝旁通回路，一旦機器故障，安全無法保證C、不主張在散熱器的出油口安裝過濾器，這樣做的缺點很多，比如：不定期清理或沒有及時清理，回油阻力不斷增大，依據國內外客戶的經驗，往往導致散熱器爆裂。過濾器應裝在散熱器進口前部。參見圖片。

冷卻器在運行中難免會出現這樣那樣的問題，有些問題可以解決，但是有些問題需要拆卸檢查，這就比較麻煩了，供應蒸發(fā)器如果自己不會的話不要拆卸，要找專業(yè)人士幫忙。冷卻器的拆卸和安裝要特別注意，不能損壞設備，不能操作失誤拆卸冷卻器前，應先關閉進出油、水閥門，放出滯留的介質，而后再開始拆卸。拆卸的時候先卸開回水蓋以及分水蓋，檢查密封圈、冷卻器管是否有破損或者積垢等情況，如果污垢太多堵塞冷卻器管，應進行疏通，或者更換一個，這些都是隨即進行的；如果冷卻器管束需要被拔出，蒸發(fā)器廠家應先從固定管板方向移出，大的冷卻器可以采用固定管板朝下的方法，而后用起吊設備吊起殼體，這樣管束就露出了，也就可以拔出了檢查完以后要安裝，裝配方法要正確，有些舊的、損壞的零件要更換，裝配方法按照拆卸的逆過程進行安裝，安裝好了以后還要進行測試檢驗其是否正常、密封性是否良好等，如果測試正常就可以進行使用。

液壓油散熱器主要用在以液壓油作為傳力介質的工程機械上，如：挖掘機、 混凝土輸送泵、細沙漿泵、車載泵、打樁機、旋挖鉆機、攤鋪機等供應蒸發(fā)器液壓油散熱器安裝時應注意：1、散熱器安裝應牢固，其安裝的位置應避免振動和沖擊，保證進風和排風暢通。2、散熱器使用時，好加裝限壓旁路，以避免過高的壓降產生，防止啟動時產生的脈沖壓力過高可能造成的損壞。3、安裝過程要小心，不要損壞散熱器的翅片或其他位置，以保證散熱能力和密封性。蒸發(fā)器廠家4、散熱器的進出油接頭，裝卸時要小心，以免散熱器扭曲變形5、散熱器應盡量避免與酸、堿或其它腐蝕性物質接觸，保持散熱器清潔，定期檢查清潔散熱器。