一、對采購回來的原材料進(jìn)行一個嚴(yán)格的把關(guān)、檢查、篩選二、對原材料進(jìn)行初步的加工，制作成一個一個的元器件（氣翅片、油翅片、封條、復(fù)合板、蓋板）等三、元器件制作好了之后，然后就要對它進(jìn)行超聲波的清洗（這一步很關(guān)鍵，對清洗的要求非常高）優(yōu)質(zhì)鋁板翅式散熱器。四、清洗完了之后，就要對元器件進(jìn)行一個裝配的程序，把元器件裝配成一個散熱器五、完了之后，就要把散熱器放入我們的真空焊釬爐里面進(jìn)行釬焊（對溫度有一個很嚴(yán)格的控制，外圍溫度要控制在615度，工件的溫度要控制在593-595度之間）鋁板翅式散熱器廠家六、對半成品的散熱器進(jìn)行一個整形、氧焊的工七、最后對成品的散熱器進(jìn)行試壓檢查，檢查散熱器是否完整，是否有存在漏氣的情況一個小小的散熱器，在生產(chǎn)的過程也是十分的復(fù)雜、對技術(shù)要求非常的高。

1、散熱器的制造、設(shè)計必須符合國家壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求，圖紙修改與變動必須經(jīng)技術(shù)部門的同意，經(jīng)驗收質(zhì)量合格2、散熱器制造時，要保證焊接的質(zhì)量，焊接完成之后需對焊縫進(jìn)行嚴(yán)格的查驗3、當(dāng)流體為易腐蝕介質(zhì)時，優(yōu)質(zhì)鋁板翅式散熱器應(yīng)注意提高制造材料的質(zhì)量和焊接的品質(zhì)，提高管殼壁的厚度又或者是在流體中適當(dāng)?shù)募尤敕栏g劑，定期檢查管子表面腐蝕情況和對易腐蝕損壞的設(shè)備進(jìn)行檢測，采取有效措施4、散熱器做氣密性實驗時，鋁板翅式散熱器廠家必須采用干燥的空氣、氮氣和其他惰性氣體，嚴(yán)禁使用氧氣或可燃性氣體實驗或補(bǔ)壓5、嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章6、對易結(jié)垢的流體可定期進(jìn)行清洗，將結(jié)垢清洗掉。

知道了換熱器各種腐蝕的原因，合理的選擇防腐措施，才能達(dá)到高效利用設(shè)備的目的。針對有關(guān)腐蝕情況，提出以下防腐方法：這里主要介紹緩蝕劑，電化學(xué)保護(hù)1.緩蝕劑 以鉻酸鹽為主要成分的緩蝕劑是冷卻水系統(tǒng)常用的，鉻酸根離子是一種陽極(過程)抑制劑，當(dāng)它與合適的陰極抑制劑組合時，能得到令人滿意而又經(jīng)濟(jì)的防腐蝕效果優(yōu)質(zhì)鋁板翅式散熱器鉻酸鹽-鋅--聚磷酸鹽:聚磷酸鹽的使用是由于它是具有清潔金屬表面的作用，有緩蝕能力，聚磷酸鹽可以部分轉(zhuǎn)成正磷酸鹽，它們也可以同鈣生成大的膠體陽離子，抑制陰極過程。 鉻酸鹽-鋅--膦酸鹽：這種方法用膦酸鈉代替聚磷酸鹽外與上一種方法相似，氨基甲叉磷酸鹽也可以用于比為聚磷酸鹽所規(guī)定的pH值要高的場合。氨基甲叉膦酸鹽可以防止水垢，即使pH值為9也能控制鈣鹽的沉淀鉻酸鹽-鋅--水解的聚丙烯酰胺：由于陽離子型共聚物水解的聚丙烯酰胺的分散作用，能夠防止或抑制水垢成污垢的產(chǎn)生2.電化學(xué)保護(hù) 采用陰極保護(hù)和陽極保護(hù)鋁板翅式散熱器廠家陰極保護(hù)是利用外加直流電源，使金屬表面變?yōu)殛帢O而達(dá)到保護(hù)，此法耗電量大，費用高陽極保護(hù)是把保護(hù)的換熱器接以外加電源的陽極，使金屬表面生成鈍化膜，從而得到保護(hù)上述內(nèi)容是板式換熱器的電化學(xué)保護(hù)方法，通過了解對板式換熱器的保養(yǎng)防腐有很大的幫助

A、由于風(fēng)冷和傳統(tǒng)水冷的工作原理及結(jié)構(gòu)不同，但國內(nèi)廠家常按照以往水冷的安裝方法接入系統(tǒng)，這是不提倡的。像日本、德國等外企絕大多數(shù)采用獨立循環(huán)的冷卻方式，這樣與系統(tǒng)區(qū)隔開來，不存在漏油問題。滄州鋁板翅式散熱器當(dāng)風(fēng)冷接入回路中時，安裝旁通回路是必須的，這樣方可以避免機(jī)器工作中出現(xiàn)故障時保護(hù)好散熱器，在機(jī)器故障：比如電磁卡閥、突然制動、電路控制失效等狀況下，回油脈沖壓力瞬間升高釋放，是造成散熱器爆裂的主要原因。另外，旁通回路必須獨立回油箱，若與系統(tǒng)回油管合并，亦為失效的安裝方法B、安全系數(shù)問題、必須確定實際回油流量，這很重要，實際回油流量并不等于泵的工作流量(請聯(lián)系液壓油風(fēng)冷散熱器供應(yīng)商)。比如：實際回油流100L/min，那么，選擇散熱器時應(yīng)乘以安全系數(shù)2，即100*2=200L/min鋁板翅式散熱器廠家。沒有安全系數(shù)，又不裝旁通回路，一旦機(jī)器故障，安全無法保證C、不主張在散熱器的出油口安裝過濾器，這樣做的缺點很多，比如：不定期清理或沒有及時清理，回油阻力不斷增大，依據(jù)國內(nèi)外客戶的經(jīng)驗，往往導(dǎo)致散熱器爆裂。過濾器應(yīng)裝在散熱器進(jìn)口前部。參見圖片。

每一款標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)冷卻器產(chǎn)品，都有對應(yīng)的性能曲線圖， 用戶根據(jù)曲線圖選型，依據(jù)的是兩個必要的參數(shù)： 一，實際的流量， 二，當(dāng)量冷卻功率，也叫等比比散熱功率。 所以，這兩個參數(shù)都不知道，或者只知道其中一個，都不能準(zhǔn)確選擇風(fēng)冷卻器。優(yōu)質(zhì)鋁板翅式散熱器 這對于使用者來說，是有風(fēng)險的。我們常常告訴他們，核心的參數(shù)不夠，無法推薦合適的產(chǎn)品。因為選大的或選小了都會造成浪費。 這是一件令人沮喪的事情。 但不是一件困難的事情。 所以，使用者或廠家十分必要搞清楚風(fēng)冷卻器這兩個參數(shù)。 有一個簡單的計算公式，提供給大家， 根據(jù)風(fēng)冷卻器的進(jìn)出口油溫，估算系統(tǒng)的散熱量，鋁板翅式散熱器廠家 Pv≈0.028×L×(T進(jìn)-T出) T進(jìn)：液壓油進(jìn)口溫度（℃） T出：液壓油出口溫度（℃） Pv：散熱量（kw） L:油的流量（l/min） 如果不能提供上面的兩個參數(shù)，就只能依據(jù)液壓系統(tǒng)總功率的1/3作為風(fēng)冷卻器選型的參數(shù)。

1、水箱散熱器中的水箱因固定不良而后移；水箱安裝不正，或固定螺栓松動，橡膠墊失效引起水箱后移；發(fā)動機(jī)安裝不妥而前移，優(yōu)質(zhì)鋁板翅式散熱器使水箱與風(fēng)扇葉片之間間隙過小2、水箱散熱器的風(fēng)扇葉片疲勞折斷變形，撞擊或刮碰水箱散熱器散熱芯管3、水泵軸松曠，帶輪未被可靠壓緊，泵軸軸向竄動，水泵軸鍵槽磨寬，半月鍵嚴(yán)重磨損，引起竄動和振擺4、汽車運行顛簸，而水箱散熱器的發(fā)動機(jī)懸置支架螺栓又松動。此時汽車如上下坡，猛踩離合器，緊急制動，以及高速通過不平路面時，均會引起發(fā)動機(jī)前竄而風(fēng)扇葉片碰刮散熱器鋁板翅式散熱器廠家5、水箱散熱器的風(fēng)扇葉片緊固不牢，運行中松動，風(fēng)扇擺晃。同時水泵帶輪輪轂松曠搖晃；帶輪錐孔和錐套的錐面配合不符合要求，加工精度低或選配不當(dāng)，使用中脫落飛出而打壞水箱。