型材散熱器中散熱片材質(zhì)是指散熱片所使用的具體材料。每種材料其導(dǎo)熱性能是不同的，按導(dǎo)熱性能從高到低排列，分別是銀，銅，鋁，鋼。不過如果用銀來作散熱片會(huì)太昂貴，故最好的方案為采用銅質(zhì)。雖然鋁便宜得多，定制空氣冷卻器但顯然導(dǎo)熱性就不如銅好（大約只有銅的百分之五十多點(diǎn)）常用的散熱片材質(zhì)是銅和鋁合金，二者各有其優(yōu)缺點(diǎn)。銅的導(dǎo)熱性好，但價(jià)格較貴，加工難度較高，重量過大（很多純銅散熱器都超過了CPU對(duì)重量的限制），熱容量較小，而且容易氧化。而純鋁太軟，不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，空氣冷卻器供應(yīng)商鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，重量輕，但導(dǎo)熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長(zhǎng)，在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅 對(duì)于普通用戶而言，用鋁材散熱片已經(jīng)足以達(dá)到散熱需求了。

在一般的工程機(jī)械上，例如挖掘機(jī)、打樁機(jī)、挖溝機(jī)、空壓機(jī)等都常?？梢砸姷揭簤河蜕崞鬟\(yùn)用在其液壓系統(tǒng)的回路上。液壓油散熱器是用于工作液壓油的散熱的一種設(shè)備。散熱器是鋁質(zhì)板翅式結(jié)構(gòu)，鹽浴或焊接而成定制空氣冷卻器。在油流通道內(nèi)和空氣通道內(nèi)都有許多規(guī)則的波紋形翅片，以增加擾動(dòng)，提高散熱效率液壓油散熱器的上、下兩端是兩個(gè)由鋁鑄造而成的終端箱，兩終端箱之何的部分稱為芯子部分，主要擔(dān)負(fù)散熱任務(wù)。兩終端箱是貯存液壓油和使油換向之處。液壓油的進(jìn)、出口都在上終端箱上。液壓油內(nèi)不要混入水分，以防止冬季凍裂。在使用中散熱器翅片上會(huì)積存灰塵，每過100h要清除一次，以保證其可靠的散熱性能。液壓油散熱器安裝在飛輪殼上方當(dāng)液壓油散熱器出現(xiàn)問題時(shí)，我們?cè)撊绾稳z查和修理呢？空氣冷卻器供應(yīng)商下面一起來了解它的維修方法液壓油散熱器檢修時(shí)一般無需拆下，可直接在車上進(jìn)行檢修（1）檢查液壓油散熱器及油管各接頭處有無漏油。如有漏油，應(yīng)更換該接頭處的O形密封圈（2）如液壓油散熱器或油管破裂，應(yīng)更換或拆下焊修后裝回（3）用專用清洗設(shè)備清洗液壓油散熱器內(nèi)部，或者從散熱器進(jìn)出油管內(nèi)吹入壓縮空氣，將殘留在散熱器及油管內(nèi)的舊液壓油清除掉，然后向油管內(nèi)加入一定數(shù)量（0。5-1L）的液壓油，吹入壓縮空氣，進(jìn)行清洗。

1.電子散熱器中的PC散熱器種類主要有如下兩種：軸流風(fēng)扇（方型扇，圓形扇）：軸流風(fēng)扇以其便宜的價(jià)格使用最廣泛。其工作原理是利用風(fēng)扇葉片的揚(yáng)力使空氣在軸向方向流動(dòng)，其風(fēng)扇葉片一般與電動(dòng)機(jī)直接相連，體積小，定制空氣冷卻器重量輕離心風(fēng)扇（渦輪風(fēng)扇）：離心式風(fēng)扇也叫渦輪風(fēng)扇，利用離心力，空氣在葉片的半徑方向流動(dòng)，可以得到很高的風(fēng)壓，可裝置在通風(fēng)阻抗大的場(chǎng)合發(fā)揮效果，顯卡散熱中多使用此類風(fēng)扇風(fēng)扇承軸技術(shù)在PC直流風(fēng)扇領(lǐng)域按承軸技術(shù)可分為以下幾類：油封軸承、滾珠軸承（又分單滾珠和雙滾珠兩種）液壓軸承、磁懸浮軸承、流體保護(hù)系統(tǒng)軸承（又稱為合金軸承）等2.在國(guó)內(nèi)電子散熱器中PC散熱器市場(chǎng)應(yīng)用較多的軸承技術(shù)有：滾珠軸承，油封軸承以及液壓軸承。空氣冷卻器供應(yīng)商油封軸承風(fēng)扇有制造成本低廉、工藝簡(jiǎn)單、低噪音小的優(yōu)勢(shì)，但是使用壽命很低，一般國(guó)產(chǎn)扇壽命最高只有5000-8000小時(shí)，而進(jìn)口扇最高可達(dá)1,5000小時(shí)。滾珠軸承風(fēng)扇使用壽命可以達(dá)到40,000小時(shí)，噪音比油封軸承風(fēng)扇大，但成本較高。液壓軸承則在工作的噪音和使用壽命上都有突破，壽命可達(dá)到4,0000小時(shí)。

液壓油散熱器是由鋁材制作，真空釬焊而成。在相鄰兩隔板間用翅片、導(dǎo)流片以及封條組成一層夾層，即組成一個(gè)換熱單元體，定制空氣冷卻器將各單元體進(jìn)行不同的疊積和適當(dāng)?shù)呐帕幸来委B置起來，釬焊成一個(gè)整體成為板束，再配以封頭、接管、支架等步驟：1、原材料進(jìn)貨（鋁箔、鋁板、隔板、封條、槽鋁、接頭、接管、法蘭等一系列原材料的檢查和篩選）2、芯體裝配（翅片成型、翅片分切、超聲波清洗，換熱單元的組成、疊積）3、真空釬焊（把散熱器放入真空焊釬爐里面進(jìn)行釬焊4、組裝焊接（封頭、接管、支撐等配件的組裝焊接）空氣冷卻器供應(yīng)商5、試壓檢測(cè)（把散熱器放在試壓池里試壓）6、表面清潔、靜電噴涂7、成品的清理、檢測(cè)、包裝、出貨我們所生產(chǎn)的液壓油散熱器整個(gè)生產(chǎn)過程都要求有極高的技術(shù)水平，還有嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)和檢測(cè)措施，力求每一臺(tái)成品都是完美的、耐用的。

汽車水箱散熱器是一種應(yīng)用于汽車中的散熱器設(shè)備，可以有效的將汽車在運(yùn)行的過程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當(dāng)中，定制空氣冷卻器從而降低發(fā)電機(jī)的溫度，并且可以延長(zhǎng)汽車內(nèi)部的發(fā)電機(jī)的使用壽命。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題檢查方法：可將散熱器進(jìn)水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(jī)(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內(nèi)的水就會(huì)從該處滲出。此時(shí)，應(yīng)在漏水處做上標(biāo)記，以便修理。如果該車柴油機(jī)水箱散熱器為全鋁裝配式，空氣冷卻器供應(yīng)商即散熱片和水管均為鋁質(zhì)材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當(dāng)散熱器的裂紋在0．3mm左右時(shí)，可用散熱器堵漏劑就車進(jìn)行修補(bǔ)。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡(jiǎn)單，特別適合途中應(yīng)急修理。