我常見的型材散熱器分類有大致以下幾類: 純鋁散熱器是早期最為常見的散熱器，其制造工藝簡單，成本低，到目前為止，純鋁散熱器仍然占據著相當一部分市場。為增加其鰭片的散熱面積，純鋁散熱器最常用的加工手段是鋁擠壓技術，而評價一款純鋁散熱器的主要指標是散熱器底座的厚度和Pin-Fin比。優(yōu)質板翅式散熱器Pin是指散熱片的鰭片的高度，Fin是指相鄰的兩枚鰭片之間的距離。Pin-Fin比是用Pin的高度(不含底座厚度)除以Fin，Pin-Fin 比越大意味著散熱器的有效散熱面積越大，代表鋁擠壓技術越先進。 2.陶瓷散熱器（又稱陶瓷換熱器 陶瓷散熱器,其生產工藝與窯具的生產工藝基本相同，導熱性與抗氧化性能是材料的主要應用性能。它的原理是把陶瓷散熱器放置在煙道出口較近，溫度較高的地方，板翅式散熱器廠家不需要摻冷風及高溫保護，當窯爐溫度1250-1450℃時，煙道出口的溫度應是1000-1300℃，陶瓷換熱器回收余熱可達到450-750℃，將回收到的的熱空氣送進窯爐與燃氣形成混合氣進行燃燒，這樣直接降低生產成本，增加經濟效益 陶瓷換熱器在金屬換熱器的使用局限下得到了很好的發(fā)展，因為它較好地解決了耐腐蝕，耐高溫等課題，成為了回收高溫余熱的換熱器。經過多年生產實踐，表明陶瓷換熱器效果很好。它的主要優(yōu)點是：導熱性能好，高溫強度高，抗氧化、抗熱震性能好。壽命長，維修量小，性能可靠穩(wěn)定，操作簡便。是目前回收高溫煙氣余熱的裝置。

空氣冷卻器是使用較多的冷卻設備，在行業(yè)中的應用也比較多。使用時間長了以后就會出現水垢，對空氣冷卻器的使用效率以及壽命有很大的影響，優(yōu)質板翅式散熱器所以說對空氣冷卻器清理非常重要，而且不同的空氣冷卻器的清理方式不同風冷型空氣冷卻器清理：空氣設備停機并確認壓力已經釋放完，拉下電源總開關。打開導風罩清理蓋板，或拆下冷卻風扇。用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩；如果較臟，應噴一些除油劑再吹。當無法用以上方法進行空氣冷卻器清理時，需要將拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子清洗板翅式散熱器廠家裝好蓋板或冷卻風扇水冷型空氣冷卻器清理；停機以后要確認壓力已經完全釋放，要將總電源開關關掉，將冷卻水進出水管拆出來。注入清洗溶液浸泡或用泵循環(huán)沖刷，用清水沖洗干凈以后，裝好冷卻水進出水管。

現在大多數機械設備的運行都離不開冷卻器、散熱器、冷凝器等相關換熱設備。它們可以用于發(fā)動機、變速箱、液壓系統等，無論用于哪種部位，它們都要具備散熱性能優(yōu)良、阻力小、體積小、重量輕、耐久性好、耐腐蝕性高、可靠性強、價格低等優(yōu)點，板翅式散熱器廠家同時冷卻器的性能和其系統內零部件之間能相互影響，相互匹配冷卻器、冷凝器等一系列熱交換器是發(fā)動機中關鍵的零部件，因此要想獲得更多市場，首先確保高質量，選用銅、鋁、不銹鋼等導熱性能良好的材料制造，在加工焊接時不能出現有滲漏或者脫焊問題，確保熱交換器芯子工作可靠性高；其次對零件結構設計、模具制造、尺寸控制、清洗和焊接工藝上要求十分嚴格；產品生產后好能有一系列測試手段對其進行測試，優(yōu)質板翅式散熱器確保其質量符合質量體系認證隨著節(jié)能環(huán)保的理念深入人心，新尾氣排放標準的更新要求新車要在實現提高功率的基礎上滿足低排放要求，這就需要采用EGR或者SCR來降低氮氧化物的排放。隨著人們對汽車舒適性和操縱輕便性要求的提高，未來汽車市場對于冷凝器、自動變速箱機油冷卻器、EGR冷卻器等熱交換器需求日益提升。所以說冷卻器等行業(yè)的市場地位越來越穩(wěn)固。

汽車水箱散熱器是一種應用于汽車中的散熱器設備，可以有效的將汽車在運行的過程中所產生的大量熱氣帶到空氣當中，優(yōu)質板翅式散熱器從而降低發(fā)電機的溫度，并且可以延長汽車內部的發(fā)電機的使用壽命。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題檢查方法：可將散熱器進水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內的水就會從該處滲出。此時，應在漏水處做上標記，以便修理。如果該車柴油機水箱散熱器為全鋁裝配式，板翅式散熱器廠家即散熱片和水管均為鋁質材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進行修補。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡單，特別適合途中應急修理。

了解的人都知道風冷卻器與其他冷卻器相比，具有節(jié)能、減少污染等特點，而且維護成本小，應用非常廣泛風冷卻器的設計制造要考慮很多內容，優(yōu)質板翅式散熱器只有設計到位，才能發(fā)揮最佳功效①根據工藝介質的冷凝冷卻要求及所建裝置的水源、電力情況，進行空冷與水冷的技術經濟比較，以確定使用空冷器的合理性②根據熱介質要求的冷卻終溫、環(huán)境條件，確定冷器器的型式③按經驗總傳熱系數初步估算所需的換熱面積，選擇空冷器型號 ④根據工藝介質的操作條件及物性，對初選型號進行精確核算：管內膜傳熱系數及阻力降、管外傳熱系數及阻力降、總傳熱系數、有效平均溫差，進而計算所需傳熱面積板翅式散熱器廠家如果所選的風冷卻器型號的面積不足或偏大，需調整型號，重復前面計算，直至所選型號滿足設計要求。然后再對風機進行核算。若選用的是濕式空冷或干濕聯合空冷，還需計算噴水量及水的蒸發(fā)量⑤根據裝置生產特點，綜合考慮風冷卻器的安裝布置、使用方式等方面⑥還有使用時的噪音、振動、腐蝕、維護等各方面綜合考慮。

1.機械法a、采用電動清管工具。即由電動機帶動一根柔性軸作旋轉運動，軸端套有尼龍刷或鋼絲刷進行旋轉洗刷，并通過一個不漏水的罩把水注到軸的周圍，以便及時洗刷出松的污垢b、用一根圓管子一端焊上與管子內徑相仿的鋼絲刷一邊旋轉一邊推進，污垢可存積于管子內腔，不會產生污垢越積越厚使推進更困難，優(yōu)質板翅式散熱器這種辦法較常使用，但勞動強度大2.采用高壓泵（壓力10～20Mpa）噴出高壓水進行沖洗，效果較好，主要用于管間清洗。3.采用海綿球對換熱管內進行自動清洗。根據不同的垢層采用不同硬度的海綿球，對于特殊的硬垢，可采用有一“帶”狀的金剛砂海綿球。其作用是利用較松軟并富有彈性海綿球進入換熱管內，海綿球受壓縮與管子內壁均有接觸，球與管壁產生相對運動，不斷摩擦管壁，將沉積物除去4.化學清理法：a、用三氯乙烯溶液進行逆向循環(huán)清洗，溶液壓力不大于額定工作壓力。清洗時間視污垢情況而定，然后再將清水引入器內清洗，直至流出的水清潔為止b、采用浸泡四氯化碳板翅式散熱器廠家。將溶液灌入冷卻器，歷時15～20分鐘后觀看溶液顏色，若混蝕不堪，則更換新液重新浸泡，直至流出溶液與潔凈顏色相仿為止，然后反復用清水沖洗。上述的四種方法中，化學清洗法需要特別注意，雖然用化學材料清洗效率高，而且清洗也比較徹底，但是三氯乙烯和四氯化碳都是有毒的，風冷式冷卻器在使用時一定要采取保護措施，要在通風的環(huán)境下清洗，這點希望大家牢記，以免給工人的健康帶來危害。