請在安裝風冷卻器之前，嚴格按照使用說明書的要求進行安裝，這里主要補充兩點：一、液壓系統(tǒng)為定量泵時:嚴格禁止把風冷卻器安裝在液壓系統(tǒng)回路上(包括安裝在總回油口處)！必須采用獨立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，既使用機床冷卻泵(或離心泵)與風冷卻器組成一個獨立冷卻循環(huán)系統(tǒng)，從而保證風冷卻器不會損害及正常使用定制鋁板翅式散熱器，同時對液壓系統(tǒng)也不會產(chǎn)生任何干擾。冷卻泵推薦選用機床冷卻泵(或離心式自吸式水泵)。二、液壓系統(tǒng)為定量泵時：風冷卻器的進油口接在變量泵的泄油口處。在安裝連接風冷卻器時，要均衡用力，用兩個扳手，其中一個扳手固定在風冷卻器的螺紋接頭上，不要讓它松動，以免鋁制接頭焊接處開裂，擰上即可。鋁板翅式散熱器生產(chǎn)商據(jù)我們安裝的經(jīng)驗，這樣安裝液壓油是不會滲漏的。上述建議請安裝技師務必嚴格執(zhí)行，以保證風冷卻器正確并長期使用，若有什么問題請隨時來電函與我公司技術人員聯(lián)系。

A、由于風冷和傳統(tǒng)水冷的工作原理及結構不同，但國內(nèi)廠家常按照以往水冷的安裝方法接入系統(tǒng)，這是不提倡的。像日本、德國等外企絕大多數(shù)采用獨立循環(huán)的冷卻方式，這樣與系統(tǒng)區(qū)隔開來，不存在漏油問題。湖北鋁板翅式散熱器當風冷接入回路中時，安裝旁通回路是必須的，這樣方可以避免機器工作中出現(xiàn)故障時保護好散熱器，在機器故障：比如電磁卡閥、突然制動、電路控制失效等狀況下，回油脈沖壓力瞬間升高釋放，是造成散熱器爆裂的主要原因。另外，旁通回路必須獨立回油箱，若與系統(tǒng)回油管合并，亦為失效的安裝方法B、安全系數(shù)問題、必須確定實際回油流量，這很重要，實際回油流量并不等于泵的工作流量(請聯(lián)系液壓油風冷散熱器供應商)。比如：實際回油流100L/min，那么，選擇散熱器時應乘以安全系數(shù)2，即100*2=200L/min鋁板翅式散熱器生產(chǎn)商。沒有安全系數(shù)，又不裝旁通回路，一旦機器故障，安全無法保證C、不主張在散熱器的出油口安裝過濾器，這樣做的缺點很多，比如：不定期清理或沒有及時清理，回油阻力不斷增大，依據(jù)國內(nèi)外客戶的經(jīng)驗，往往導致散熱器爆裂。過濾器應裝在散熱器進口前部。參見圖片。

我常見的型材散熱器分類有大致以下幾類: 純鋁散熱器是早期最為常見的散熱器，其制造工藝簡單，成本低，到目前為止，純鋁散熱器仍然占據(jù)著相當一部分市場。為增加其鰭片的散熱面積，純鋁散熱器最常用的加工手段是鋁擠壓技術，而評價一款純鋁散熱器的主要指標是散熱器底座的厚度和Pin-Fin比。定制鋁板翅式散熱器Pin是指散熱片的鰭片的高度，F(xiàn)in是指相鄰的兩枚鰭片之間的距離。Pin-Fin比是用Pin的高度(不含底座厚度)除以Fin，Pin-Fin 比越大意味著散熱器的有效散熱面積越大，代表鋁擠壓技術越先進。 2.陶瓷散熱器（又稱陶瓷換熱器 陶瓷散熱器,其生產(chǎn)工藝與窯具的生產(chǎn)工藝基本相同，導熱性與抗氧化性能是材料的主要應用性能。它的原理是把陶瓷散熱器放置在煙道出口較近，溫度較高的地方，鋁板翅式散熱器生產(chǎn)商不需要摻冷風及高溫保護，當窯爐溫度1250-1450℃時，煙道出口的溫度應是1000-1300℃，陶瓷換熱器回收余熱可達到450-750℃，將回收到的的熱空氣送進窯爐與燃氣形成混合氣進行燃燒，這樣直接降低生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟效益 陶瓷換熱器在金屬換熱器的使用局限下得到了很好的發(fā)展，因為它較好地解決了耐腐蝕，耐高溫等課題，成為了回收高溫余熱的換熱器。經(jīng)過多年生產(chǎn)實踐，表明陶瓷換熱器效果很好。它的主要優(yōu)點是：導熱性能好，高溫強度高，抗氧化、抗熱震性能好。壽命長，維修量小，性能可靠穩(wěn)定，操作簡便。是目前回收高溫煙氣余熱的裝置。

冷卻器在運行中難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，有些問題可以解決，但是有些問題需要拆卸檢查，這就比較麻煩了，定制鋁板翅式散熱器如果自己不會的話不要拆卸，要找專業(yè)人士幫忙。冷卻器的拆卸和安裝要特別注意，不能損壞設備，不能操作失誤拆卸冷卻器前，應先關閉進出油、水閥門，放出滯留的介質(zhì)，而后再開始拆卸。拆卸的時候先卸開回水蓋以及分水蓋，檢查密封圈、冷卻器管是否有破損或者積垢等情況，如果污垢太多堵塞冷卻器管，應進行疏通，或者更換一個，這些都是隨即進行的；如果冷卻器管束需要被拔出，鋁板翅式散熱器生產(chǎn)商應先從固定管板方向移出，大的冷卻器可以采用固定管板朝下的方法，而后用起吊設備吊起殼體，這樣管束就露出了，也就可以拔出了檢查完以后要安裝，裝配方法要正確，有些舊的、損壞的零件要更換，裝配方法按照拆卸的逆過程進行安裝，安裝好了以后還要進行測試檢驗其是否正常、密封性是否良好等，如果測試正常就可以進行使用。

現(xiàn)在大多數(shù)機械設備的運行都離不開冷卻器、散熱器、冷凝器等相關換熱設備。它們可以用于發(fā)動機、變速箱、液壓系統(tǒng)等，無論用于哪種部位，它們都要具備散熱性能優(yōu)良、阻力小、體積小、重量輕、耐久性好、耐腐蝕性高、可靠性強、價格低等優(yōu)點，鋁板翅式散熱器生產(chǎn)商同時冷卻器的性能和其系統(tǒng)內(nèi)零部件之間能相互影響，相互匹配冷卻器、冷凝器等一系列熱交換器是發(fā)動機中關鍵的零部件，因此要想獲得更多市場，首先確保高質(zhì)量，選用銅、鋁、不銹鋼等導熱性能良好的材料制造，在加工焊接時不能出現(xiàn)有滲漏或者脫焊問題，確保熱交換器芯子工作可靠性高；其次對零件結構設計、模具制造、尺寸控制、清洗和焊接工藝上要求十分嚴格；產(chǎn)品生產(chǎn)后好能有一系列測試手段對其進行測試，定制鋁板翅式散熱器確保其質(zhì)量符合質(zhì)量體系認證隨著節(jié)能環(huán)保的理念深入人心，新尾氣排放標準的更新要求新車要在實現(xiàn)提高功率的基礎上滿足低排放要求，這就需要采用EGR或者SCR來降低氮氧化物的排放。隨著人們對汽車舒適性和操縱輕便性要求的提高，未來汽車市場對于冷凝器、自動變速箱機油冷卻器、EGR冷卻器等熱交換器需求日益提升。所以說冷卻器等行業(yè)的市場地位越來越穩(wěn)固。