夏天高溫季節(jié),設(shè)備的運(yùn)行系統(tǒng)會(huì)快速升溫,而且工作時(shí)間比較長(zhǎng),超符合運(yùn)行更加會(huì)使溫度過高,造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定,甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備老化,影響壽命,所以夏天高溫天氣要注意冷卻器的散熱1.檢查冷卻器的風(fēng)機(jī)風(fēng)量是否正常,定制碳鋼管換熱器特別是直流DC12/24V的風(fēng)機(jī),不正常需馬上更換2.每月保證多次對(duì)散熱器外翅片進(jìn)行清洗,確保外翅清潔,達(dá)到鋁材的導(dǎo)熱系數(shù)。個(gè)別工作環(huán)境差的必須一個(gè)星期清洗一次3.清理冷卻器時(shí)有條件能拆下進(jìn)行。先用除油劑(如清理汽車內(nèi)飾的泡沫噴劑)除油,再用高壓水沖洗,如果油通道進(jìn)水,碳鋼管換熱器供應(yīng)商必須除掉水4.如不能拆下散熱器,清理時(shí)要注意保護(hù)風(fēng)扇電器部分不能進(jìn)水,避免風(fēng)機(jī)短路冷卻器要注意平時(shí)的維護(hù)與保養(yǎng),不能長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行,做好散熱工作,如果溫度太高要注意采取冷卻措施,希望這些能夠幫到大家更好地使用冷卻器。
隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,知道風(fēng)冷卻器的人越來越多,使用也越來越多。但是用戶對(duì)風(fēng)冷卻器的使用詳細(xì)并了解不多,用戶在使用風(fēng)冷卻器時(shí)碰到的問題,碳鋼管換熱器供應(yīng)商其中最主要的仍是漏油,大家對(duì)風(fēng)冷卻器散熱器為什么會(huì)漏油情況都不清晰,這里就要和大家具體的說下問題風(fēng)冷卻器和水冷卻器比擬,普通存在著使用壽命短的缺點(diǎn)。風(fēng)冷卻器損壞漏油的主要原因是冷卻油泵在啟動(dòng)時(shí),會(huì)在風(fēng)冷卻器內(nèi)部產(chǎn)生瞬間壓力沖擊,沖壞冷卻器的密封墊,造成漏油。定制碳鋼管換熱器假如您在在啟動(dòng)冷卻油泵的瞬間,降低冷卻器內(nèi)部的過高油壓,使油壓逐步升高,就能保護(hù)冷卻器,達(dá)到延壽的目的。
了解的人都知道風(fēng)冷卻器與其他冷卻器相比,具有節(jié)能、減少污染等特點(diǎn),而且維護(hù)成本小,應(yīng)用非常廣泛風(fēng)冷卻器的設(shè)計(jì)制造要考慮很多內(nèi)容,定制碳鋼管換熱器只有設(shè)計(jì)到位,才能發(fā)揮最佳功效①根據(jù)工藝介質(zhì)的冷凝冷卻要求及所建裝置的水源、電力情況,進(jìn)行空冷與水冷的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,以確定使用空冷器的合理性②根據(jù)熱介質(zhì)要求的冷卻終溫、環(huán)境條件,確定冷器器的型式③按經(jīng)驗(yàn)總傳熱系數(shù)初步估算所需的換熱面積,選擇空冷器型號(hào) ④根據(jù)工藝介質(zhì)的操作條件及物性,對(duì)初選型號(hào)進(jìn)行精確核算:管內(nèi)膜傳熱系數(shù)及阻力降、管外傳熱系數(shù)及阻力降、總傳熱系數(shù)、有效平均溫差,進(jìn)而計(jì)算所需傳熱面積碳鋼管換熱器供應(yīng)商如果所選的風(fēng)冷卻器型號(hào)的面積不足或偏大,需調(diào)整型號(hào),重復(fù)前面計(jì)算,直至所選型號(hào)滿足設(shè)計(jì)要求。然后再對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行核算。若選用的是濕式空冷或干濕聯(lián)合空冷,還需計(jì)算噴水量及水的蒸發(fā)量⑤根據(jù)裝置生產(chǎn)特點(diǎn),綜合考慮風(fēng)冷卻器的安裝布置、使用方式等方面⑥還有使用時(shí)的噪音、振動(dòng)、腐蝕、維護(hù)等各方面綜合考慮。
1、散熱器的制造、設(shè)計(jì)必須符合國(guó)家壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求,圖紙修改與變動(dòng)必須經(jīng)技術(shù)部門的同意,經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量合格2、散熱器制造時(shí),要保證焊接的質(zhì)量,焊接完成之后需對(duì)焊縫進(jìn)行嚴(yán)格的查驗(yàn)3、當(dāng)流體為易腐蝕介質(zhì)時(shí),定制碳鋼管換熱器應(yīng)注意提高制造材料的質(zhì)量和焊接的品質(zhì),提高管殼壁的厚度又或者是在流體中適當(dāng)?shù)募尤敕栏g劑,定期檢查管子表面腐蝕情況和對(duì)易腐蝕損壞的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),采取有效措施4、散熱器做氣密性實(shí)驗(yàn)時(shí),碳鋼管換熱器供應(yīng)商必須采用干燥的空氣、氮?dú)夂推渌栊詺怏w,嚴(yán)禁使用氧氣或可燃性氣體實(shí)驗(yàn)或補(bǔ)壓5、嚴(yán)禁違章操作,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章6、對(duì)易結(jié)垢的流體可定期進(jìn)行清洗,將結(jié)垢清洗掉。
一、自制工程機(jī)械風(fēng)冷式散熱器,盲目地將設(shè)備的結(jié)構(gòu)和材料做較大改動(dòng),制造質(zhì)量差,不符合壓力容器的相關(guān)規(guī)范,設(shè)備的安全性能大大降低二、焊接質(zhì)量差,尤其是焊接頭處的地方?jīng)]有完全的焊透,而且又沒有實(shí)行焊縫探傷等一系列的檢查、定制碳鋼管換熱器爆破試壓,致使焊接頭附近的地方容易泄漏或者是產(chǎn)生疲勞斷裂,進(jìn)而大量易燃易爆流體介質(zhì)的溢出,發(fā)生爆炸三、由于腐蝕(包括應(yīng)力、晶間腐蝕)引起散熱器的耐壓能力下降,致使管束失效或產(chǎn)生嚴(yán)重泄漏,遇明火發(fā)生爆炸四、散熱器做氣密性試壓時(shí),采用氧氣補(bǔ)壓用可燃性精煉氣體試漏,引起物理與化學(xué)爆炸五、操作違章、操作失誤、閥門關(guān)閉導(dǎo)致超壓爆炸等碳鋼管換熱器供應(yīng)商六、長(zhǎng)期不進(jìn)行排污,易燃易爆物質(zhì)(如三氯化氮)積聚過多,加之溫度過高導(dǎo)致散熱器發(fā)生猛烈爆炸七、過氧爆炸散熱器的事故類型主要分為三種 1、燃燒爆炸 2、嚴(yán)重泄漏 3、管束失控。其中制造的缺陷、材料選擇不當(dāng)、腐蝕嚴(yán)重、操作失誤和維護(hù)管理不善等是導(dǎo)致散熱器發(fā)生事故的主要原因!
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